在傳統(tǒng)外貿(mào)漸顯頹勢之際，跨境電商異軍突起，漸漸成為中小企業(yè)融入國際市場的重要渠道?？缇畴娚桃殉蔀橹袊M(jìn)出口貿(mào)易增長最快的領(lǐng)域。

然而，在跨境電商迅猛增長之際，網(wǎng)商們也遭遇到許多困難，其中物流就是一大瓶頸。

深圳順友物流公司董事長姚云告訴雨果網(wǎng)，物流問題已成中國跨境電商企業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)之一。

他表示，很多超重件、超大件或貴重物品都無法在短時(shí)間內(nèi)送到買家手上。按照正常的快遞程序，包裹從賣家手中被送出之后，往往不會(huì)被立即送抵，需要在國內(nèi)輾轉(zhuǎn)幾個(gè)中轉(zhuǎn)站乃至跨市越省之后，才被派送到國外。到了國外，包裹又將被輾轉(zhuǎn)多個(gè)中轉(zhuǎn)站才能慢吞吞地送到買家手中。整個(gè)過程既復(fù)雜又費(fèi)時(shí)，同時(shí)由于包裹被轉(zhuǎn)運(yùn)多次，很可能出現(xiàn)丟件、錯(cuò)貨、損毀的情況，給買家?guī)順O不好的購物體驗(yàn)，長此以往將影響賣家的業(yè)務(wù)。

據(jù)介紹，美國和英國、德國、澳大利亞和巴西已經(jīng)成為全球五大電子商務(wù)市場。美、英、德、澳等西方發(fā)達(dá)國家的買家對包裹快遞的時(shí)效要求較高，過于漫長的包裹快遞時(shí)間令歐美很多買家望而卻步。

那么，中國跨境電商該如何解決這一問題呢？

姚云表示，海外建倉是跨境電商的一項(xiàng)重要選擇。所謂海外建倉就是深入海外買家所在國家，在當(dāng)?shù)亟}庫并儲(chǔ)存商品。當(dāng)該國（地區(qū)）買家在線上下單之后，由當(dāng)?shù)氐膫}庫直接向其派送包裹。這無疑大大縮短了包裹配送時(shí)間，極大程度地提高了買家的購物體驗(yàn)。

“當(dāng)然，對于中小企業(yè)來說，要以一己之力在海外建倉是非常困難的事情。一般的中小跨境電商企業(yè)都會(huì)選擇第三方海外倉來儲(chǔ)存自己的商品。然而，海外倉儲(chǔ)費(fèi)用高昂且名目繁多，包括倉儲(chǔ)費(fèi)、入倉費(fèi)、標(biāo)簽打印費(fèi)、訂單處理費(fèi)、退件費(fèi)等等，讓很多賣家頭疼，那些商品利潤空間較薄的賣家尤其是不堪重負(fù)?！彼f。

姚云向雨果網(wǎng)透露，深圳順友物流美國倉儲(chǔ)即將在6月底正式投入使用，與其他公司的“海外倉”不同的是：順友物流將免除一切雜費(fèi)（免倉儲(chǔ)費(fèi)、免入倉費(fèi)、免標(biāo)簽打印費(fèi)、免訂單處理費(fèi)、免退件費(fèi)），只收取本地派送費(fèi)用，丟件、錯(cuò)貨也將全額賠付。

以下是順友物流美國倉與其他公司的價(jià)格對比（人民幣）：

姚云告訴雨果網(wǎng)，在接下來的一年內(nèi)，順友物流計(jì)劃投入近千萬元資金布局海外倉儲(chǔ)市場（英國、澳洲、德國、加拿大），其公司還將保持一貫低價(jià)、高效的經(jīng)營方針服務(wù)外貿(mào)電商企業(yè)。

姚云表示：“這種免除一切倉儲(chǔ)雜費(fèi)的經(jīng)營政策不是一時(shí)半會(huì)拍腦袋決定的，我們公司將長期執(zhí)行這一政策?！?

雨果網(wǎng)了解到，深圳市順友物流有限公司成立于2008年，系錦通國際實(shí)業(yè)（香港）有限公司旗下控股公司，深圳市前海股權(quán)交易中心掛牌企業(yè)，深圳市跨境電子商務(wù)協(xié)會(huì)副會(huì)長單位，在深圳、香港、洛杉磯擁有超過6000平米的包裹處理及倉儲(chǔ)中心，日均處理國際包裹數(shù)十萬件。

順友物流公司還依托錦通國際實(shí)業(yè)公司優(yōu)質(zhì)資源，立足深圳，專注提供國際小件包裹的運(yùn)輸服務(wù)。（文/ 雨果網(wǎng) 吳以輝）

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