沙特阿拉伯國家航運(yùn)公司巴赫里（Bahri）與蘇伊士運(yùn)河管理局簽署了一份協(xié)議，以創(chuàng)建一家埃及海上運(yùn)輸股份公司。該公司向沙特股票市場表示將專注于擁有、租賃和運(yùn)營，用于運(yùn)輸普通和散裝貨物、化學(xué)品、石油和所有其他海運(yùn)相關(guān)活動(dòng)的船只。

值得一提的是，由于運(yùn)輸價(jià)格上漲、運(yùn)輸業(yè)務(wù)和新船增加，許多部門的表現(xiàn)推動(dòng)了改善，特別是原油運(yùn)輸和化學(xué)品運(yùn)輸部門。巴赫里的利潤在去年增長了五倍多，超過10億里亞爾（2.665 億美元），這份協(xié)議可在簽署之日起六個(gè)月后續(xù)簽。

巴赫里成立于 1978 年，是全球最大的航運(yùn)公司之一，共有至少 95 艘船服務(wù)于全球 150 個(gè)港口。沙特公共投資基金和沙特阿美分別持有該公司22.5%和20%的股份。在福布斯2021年中東和北非地區(qū)10大物流公司榜單中排名第七，在 100強(qiáng)公司榜單中排名第40位。

埃及蘇伊士運(yùn)河管理局的目標(biāo)是到2040年在全球能源貿(mào)易中占有 15% 的份額，它在2021-2022 年創(chuàng)下了70億美元的歷史收入記錄，比去年增長了20.7%。隨著沙特阿拉伯增加兩項(xiàng)航運(yùn)服務(wù)以促進(jìn)與東非的貿(mào)易，發(fā)展也隨之而來。

據(jù)沙特新聞社報(bào)道，沙特港務(wù)局（也稱為 Mawani）公布了新的運(yùn)輸通道，該通道將通過東非到紅海以及從紅海到吉達(dá)伊斯蘭港的航線開展商業(yè)活動(dòng)。

（來源：中東跨境電商匯）

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