Puma公司上調(diào)了今年的銷量和利潤預(yù)估值，據(jù)悉，該公司克服了亞洲的供應(yīng)鏈問題，將為歐洲和美洲的運(yùn)動(dòng)鞋和運(yùn)動(dòng)服裝市場持續(xù)強(qiáng)勁推品。

根據(jù)10月27日的聲明，這家德國體育企業(yè)經(jīng)匯率調(diào)整后的銷量，預(yù)計(jì)在今年將增長25%，高于此前20%的業(yè)績目標(biāo)。第三季度銷售額有望超過原本預(yù)期。

該公司股價(jià)在德國股市早盤上漲了4.1%。

Puma為品牌方要如何處理亞洲過山車式的供應(yīng)形勢，提供了嶄新案例視角。在亞洲，Delta病毒已導(dǎo)致大量工廠關(guān)閉和勞動(dòng)力短缺的情況，同時(shí)也推高了國際運(yùn)費(fèi)，人們對工廠是否有能力生產(chǎn)足夠的電腦芯片、原材料和成品（包括運(yùn)動(dòng)鞋、服裝和汽車）表示擔(dān)憂。

近年來，越南在全球范圍內(nèi)吸引了一定規(guī)模的企業(yè)投資，其將替代中國成為新的生產(chǎn)基地的趨勢，隨著中美貿(mào)易緊張關(guān)系而不斷顯著增長。

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上個(gè)月，Nike下調(diào)了銷售預(yù)期，Urban Outfitters 和Abercrombie & Fitch也紛紛表示，節(jié)假日期間可能會出現(xiàn)貨源短缺。

Puma首席執(zhí)行官Bjorn Gulden在采訪中表示：“南越因新冠疫情停產(chǎn)，全球貨運(yùn)市場過熱，運(yùn)費(fèi)高漲且運(yùn)力不足，港口擁堵，這些都是我們在本季度必須克服的障礙。”

這些限制因素都影響著Puma的產(chǎn)品供應(yīng)和有限的庫存水平。Gulden預(yù)計(jì)，供應(yīng)限制在年底之前仍將是一個(gè)棘手的問題。

盡管如此，Puma還是成功地響應(yīng)了整個(gè)西方市場不斷激增的需求，第三季度在美洲和歐洲的銷售額分別增長了31%和22%。該公司表示，鞋類和服裝收入均增長了約21%。

Puma目前預(yù)計(jì)今年的稅前利潤將達(dá)到4.5億-5億歐元（5.22億-5.8億美元），高于此前4億-5億歐元的目標(biāo)。新的預(yù)測區(qū)間的頂部略低于分析師的平均預(yù)期。

亞洲的供應(yīng)形勢一直在變化，Puma上月表示，越南南部的一些工廠已經(jīng)重新開工。但仍有報(bào)道稱，在疫情的持續(xù)影響下，越南數(shù)百萬移民工人可能逃離該國工廠的中心地帶，返回家鄉(xiāng)，一切都是未知數(shù)。

Gulden在7月份表示，Puma正試圖從中國采購更多產(chǎn)品，以彌補(bǔ)越南市場的供應(yīng)下滑。與此同時(shí)，其德國競爭對手阿迪達(dá)斯Adidas表示，該公司已暫時(shí)將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到其他國家。

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（來源：瞭望東南亞）

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