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哪個拉美國家最能應對全球經濟波動？

近日，英國《經濟學人》雜志旗下商業分析機構“經濟學人智庫”（EIU）發布了一份名為“俄烏沖突中拉丁美洲的未來”的研究報告。

該報告基于通貨膨脹、公共債務、利息支付與公共部門收入、商品出口占出口總額比例、經常賬戶余額占GDP比例、政治穩定性風險、法律與監管風險7個關鍵指標，對拉美各國進行了打分，其中1分為最高分，5分為最低分。

研究結果顯示，玻利維亞最有能力應對全球經濟波動，得分為2.14，其次分別為厄瓜多爾、巴拉圭、智利和秘魯。榜單倒數五個國家依次是薩爾瓦多、多米尼加、尼加拉瓜、哥斯達黎加和巴拿馬，其中巴拿馬得分為3.43分。

報告指出，倒數后五位國家都面臨著危機，這些國家公共債務水平相對較高，國際收支失衡，通貨膨脹問題嚴重，且均不是重要的商品出口國。

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中國與巴西簽署稅收協定議定書

近日，中國國家稅務總局局長與巴西經濟部部長分別代表各自政府簽署《關于修訂1991年8月5日在北京簽署的<中華人民共和國政府和巴西聯邦共和國政府關于對所得避免雙重征稅和防止偷漏稅的協定>及議定書的議定書》(以下簡稱議定書)。

國家稅務總局介紹，議定書的簽署在中國-巴西高層協調與合作委員會第六次會議期間完成，納入本次會議成果清單。

議定書對1991年中巴兩國政府簽署的稅收協定進行了部分修訂，反映了兩國國內法和國際稅收規則的最新發展，進一步降低了兩國納稅人在對方國家投資的稅收負擔，有助于促進雙邊貿易、技術、資金和人員往來，助力兩國經濟合作與發展。

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巴拉圭國內電動汽車庫存告急

巴拉圭經銷商和機械商會（Cadam）近日表示，由于燃料價格不斷上漲，國內市場對電動汽車的需求出現“爆炸性”增長，導致庫存告急。

巴拉圭電動汽車協會（APVE）主席哈維爾·迪亞斯表示，自2019年以來，巴拉圭市場對電動汽車的需求一直在增長。目前國內的電動車市場分為兩部分：一部分是來自中國的電動汽車品牌，如產品價格實惠的北汽（BAIC）和比亞迪（BYD）；另一部分由歐洲品牌組成，如奧迪、保時捷、寶馬和沃爾沃等。

另外，目前市面上新電動車的售價自1.7億瓜拉尼起，而二手車的最低售價為9000萬瓜拉尼。

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鄭州至墨西哥首條貨運航線成功首航

5月28日，墨西哥貨運航空公司一架全貨機降落在鄭州機場貨機坪，標志著鄭州至墨西哥首條國際貨運航線成功首航。

此次開通的墨西哥城至鄭州貨運包機航線，一周三班，未來要將此線路做到每天一班。墨西哥城至鄭州貨運航線的開通，填補了鄭州機場的貨運空白航點，同時通過墨西哥的空空中轉航線，全覆蓋至中美洲和南美洲地區，進一步提升了鄭州國際航空貨運樞紐功能和網絡通達能力。

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巴拿馬總統：擬立即恢復與中國自貿協定談判

受新冠疫情影響，巴拿馬與中國之間的自貿協定談判被迫暫停。

近日，在“彭博創新經濟拉美門戶論壇”上，巴拿馬總統勞倫蒂諾·科爾蒂索（Laurentino Cortizo）表示，巴拿馬計劃立即恢復與中國的自貿協定談判。

科爾蒂索提到，中國是巴拿馬運河的第二大用戶，巴拿馬與中國之間的關系非常重要。科爾蒂索政府致力于推動巴拿馬經濟復蘇。去年巴拿馬GDP同比增幅達15%，為拉美地區最高。今年3月份巴拿馬重返國際資本市場，發行了25億美元債券。

由于經濟與美元直接掛鉤，因此巴拿馬不會像拉美大部分地區一樣出現匯率變動損失。2022年第一季度巴拿馬通貨膨脹率不到3%，遠低于拉美大多數國家。

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國務院辦公廳印發《關于推動外貿保穩提質的意見》

近日，國務院辦公廳印發《關于推動外貿保穩提質的意見》，提出13條政策措施實現外貿進出口保穩提質任務目標。

重點內容包括：保障外貿領域生產流通穩定，加大外貿企業財稅金融支持力度，進一步幫助外貿企業抓訂單、拓市場以及穩定外貿產業鏈供應鏈。

《意見》要求，各地方、各相關部門要以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，高度重視做好穩外貿工作，在支持企業保訂單方面加大工作力度。

（來源：南美一姐）

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