據(jù)巴西華人網(wǎng)報(bào)道，巴西去年的汽車銷量創(chuàng)紀(jì)錄，政府對(duì)進(jìn)口輪胎的限制政策，外加對(duì)本地輪胎工業(yè)的免稅等刺激措施，這三大利好因素都沒能使得巴西輪胎產(chǎn)量上漲，反而是又一次輸給了亞洲的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，2012年連續(xù)第二次產(chǎn)量下滑。
　　　
　　巴西國(guó)家輪胎工業(yè)協(xié)會(huì)(ANIP)的數(shù)據(jù)顯示，2012年，巴西輪胎產(chǎn)量比2011年減少7-8%，僅達(dá)6690萬只輪胎產(chǎn)量。
　　　
　　盡管去年受到汽車工業(yè)產(chǎn)品稅優(yōu)惠的刺激，汽車銷量創(chuàng)記錄，但是巴西國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)的狀況并不樂觀，遭到進(jìn)口增長(zhǎng)和出口乏力的雙面夾擊。
　　　
　　“我們一直都是貿(mào)易順差，直到2011年開始，我們開始出現(xiàn)了貿(mào)易逆差。”巴西國(guó)家輪胎工業(yè)協(xié)會(huì)(ANIP)新任主席 Alberto Mayer表示。

　　市場(chǎng)預(yù)計(jì)巴西汽車銷量還將繼續(xù)增長(zhǎng)——巴西未來幾年有潛力成為全球第三大汽車市場(chǎng)，巴西的輪胎工廠于2006-2011年投資了73億雷亞爾，預(yù)計(jì)于2012-2015年間還將繼續(xù)投資34億雷亞爾。