近日，業內流傳某華人快遞老板國內被抓，導致整個快遞公司停運，新年大量包裹被堆積香港，無法送達。但很快，劇情反轉，該快遞公司現身辟謠，稱老板并未跑路，包裹未送達是因為有600個包裹被海關扣押。

雖是虛驚一場，但是海淘轉運有關老板跑路、貨物丟失、維權不易等現狀確實值得關注。物流行業頻遭的信任危機，這背后的鍋應該誰來背？消費者的權益如何維護？

華人轉運圈“龍頭”歇菜了？官方出面辟謠

近期，網絡上數篇文章講訴了有關某華人快遞老板國內被抓的消息，稱自去年11月份開始，該公司就無法運貨，但卻一直對外隱瞞。而其美國員工因不想錯過中國新年這段賺錢高峰期，照常經營，導致大量貨物堆積香港，無法寄達。

而也有消費者稱，11月和12月寄的貨物都查不到單號。

這似乎印證了網上傳言。但很快，劇情反轉，近日，該快遞公司現身辟謠，稱網傳老板被抓、包裹無法送達或賠償的消息并不屬實，其正準備提告造謠方。

據相關人員透露，包裹未送達，是由于公司的約600個包裹因關稅問題被中國海關扣留。目前公司還在正常運營，并非像外界所說公司業務完全癱瘓。

而對于坊間對公司老板行蹤的傳聞，其表明老板并未跑路，而是因春節回國與加人團聚。

海淘轉運公司隱患重重，消費者應走正規渠道

雖然是虛驚一場，但是海淘轉運中遇到的問題，確實不容忽視，常見的有貨物丟失、破損，消費者維權不易等。而一旦遇到轉運公司跑路，消費者及海外代購將成為其惡劣影響的替罪羊。此前海淘轉運公司極兔黯然離場，也讓許多消費者和代購蒙受損失。

深圳通拓科技合伙人告訴雨果網，想要真正獲得清償，讓自己不成為跑路物流公司的替罪羊，最佳的方式就是走法律程序，受害方可以團結起來，一起請律師向有關部門舉報，之后法院有關部門的工作人員會直接查封該公司，然后按照債券先后順序來進行規償。

“但是走法律程序會有一個問題，那就是追討成本過高，很多消費者會想著破財消災，不想浪費更多的時間和金錢走法律途徑?！彼f。

與其事后維權，不如防范于未然

據了解，市面上大多數轉運公司，實際上是打包公司，物流和清關基本都是外包給相應公司處理，并且從海外到國內會經過相當多次轉手，在時效性、安全性上都得不到相應保證。而代理商和消費者在選擇轉運的過程中，往往最先看中的是價格，忽視了安全問題。

目前轉運行業仍在野蠻生長，市場和政府監管機制存在缺失。因此，消費者在選擇進口物流轉運公司之時，盡量找一些成立時間比較長，規模比較大，有一定信譽積累的物流企業，同時務必詳細了解該轉運公司的轉運流程、價格、禁運品等等，切忌盲目選擇。

【小貼士】

1、即送時間：在年前11月份、12月份寄送包裹，本身也存在一定風險。想要在規定時間內到貨，可以選擇2月中旬寄包裹，一般14天就會到。

2、保險理賠：平?？梢再I一些保險之類的，這樣轉運公司賠償的幾率會大一些。

（文/雨果網 涂佳慧）