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2020-12-22 16:40
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如果實行，這個有點狠啊！ 據外媒報道，美國紐約地方立法者正在擬定一項提案，將會對所有面向紐約顧客交付的在線訂單，征收每個包裹3美金的附加稅。 據悉，此次征稅原因是，疫情減少了紐約大都會運輸局（MTA）收入，此外，防疫工作還增加其大量額外成本。目前， MTA正面臨高昂的赤字。 如果真的實行，那是真的有點狠，3USD可不是小數目。
跨境電商，電商的發展在初期為什么會那么快，其中最主要的一點因素就是減去了實體店的鋪面高昂租金，以及稅費的問題。
在過去，在很多國家像歐洲市場的VAT還沒有出來之前，那可以說是除了平臺的一些費用之外，都不需要交稅的，后面隨著跨境電商的高速發展，雖然相比傳統外貿的量級上還算比較小，但是也整體的量也已經不少，并且增速遠超傳統外貿的了。
據統計，2019年中國跨境電商市場規模已超10萬億元，占當年進出口總值31.54萬億元的33.29%。
2019年通過海關跨境電商管理平臺進出口1862.1億元，同比增長38.3%，2016-2019年四年平均增速超過50%。
而在疫情影響下的2020年，行業形態更是發生了一定的變化，今年外貿進出口低迷，至三季度才實現由負轉正。
但跨境電商進出口則逆勢增長，前三季度海關跨境電商監管平臺進出口1873.9億元，已超去年全年，大幅增長52.8%，為外貿進出口回穩做出突出貢獻。
也許也正是電商這種零售類的形式讓購物更加便捷，并且有著是MADE IN CHINA的產品價格優勢，所以就算是今年多國實行居家令的情況下，電商這種形式也是受到消費者的喜愛的。
但從上面的美國紐約地方或將會對所有面向紐約顧客交付的在線訂單，征收每個包裹3美金的附加稅，這樣的政策，我們也覺得是正常的事，雖然說是面向紐約顧客交付的在線訂單，好像跟賣家沒有什么產品，但其實這也是轉向嫁到賣家的成本上來的，因為在同樣的情況之下，就相當于把價格提高了，這必然后影響到訂單的轉化率的。
這個如果實行，影響最大是客單價比較低的，我們去各個平臺調查會發現在平臺上的價格區間中，10USD以下的產品占比還是很高的，如果再加上3USD，這就相當于把價格提升了30%，這可真的不是小數目了。
雖然如此，但貿哥仍然認為跨境電商在2021年還是一路向好，就像在去年預測的2020年跨境電商大形勢的一樣的，而對于具體的2020年跨境電商總結以及2021年跨境電商的預測文章在后面也是為大家分享的。歡迎關注和分享。（來源：外貿的那點事）
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（來源：外貿的那點事）
