2020年，受疫情影響，跨境電商成為“有貨為王”的一年。從工廠無法復(fù)工到物流價(jià)格飆升，往年看來，將商品運(yùn)送出去這個(gè)簡(jiǎn)單的行為變得困難重重。目前，疫情已經(jīng)得到全面控制，物流運(yùn)輸也開始平穩(wěn)，2021年，小白要入局跨境電商，先考慮好產(chǎn)品和平臺(tái)。

選產(chǎn)品還是選平臺(tái)？

選品一直是跨境電商各個(gè)環(huán)節(jié)中最重要的一環(huán)。產(chǎn)品選不好，會(huì)對(duì)后續(xù)的運(yùn)營(yíng)、物流、售后帶來比較大的影響。前幾年的跨境電商，賣家把目光紛紛盯在了已經(jīng)完善的幾個(gè)平臺(tái)上，包括亞馬遜、速賣通、Wish等，隨著平臺(tái)賣家的越來越多，平臺(tái)的規(guī)則也逐步開始完善，不愿意忍受平臺(tái)規(guī)則約束的部分賣家開始轉(zhuǎn)戰(zhàn)自建站。如果從產(chǎn)品的角度來考慮，那么合適的才是最好的，否則平臺(tái)體量再大流量再高，和自己并沒有關(guān)系，如果選擇了競(jìng)爭(zhēng)比較激烈的類目，那么運(yùn)營(yíng)難度會(huì)增加很多。

這不是一個(gè)先有雞還是先有蛋的問題，而是如何在找到合適的雞去孵化手里的蛋。其實(shí)不妨換個(gè)思維，先選好產(chǎn)品，根據(jù)產(chǎn)品的屬性，再選定目標(biāo)市場(chǎng)，從目標(biāo)市場(chǎng)中找到最適合自己產(chǎn)品的平臺(tái)。期間有幾個(gè)因素要考慮好：

1.當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)：各個(gè)國(guó)家對(duì)不同品類的產(chǎn)品都有不同的要求。比如日本的PSE、TELEC；美國(guó)的FCC、UL、FDA；歐洲的CE和UKCE等。包括一些特殊要求，比如木質(zhì)產(chǎn)品的熏蒸證明等。確保產(chǎn)品銷售環(huán)節(jié)的安全合規(guī)。

2.物流運(yùn)輸：物流運(yùn)輸時(shí)效和物流價(jià)格是必須要考慮的，首先要符合產(chǎn)品的利潤(rùn)要求，其次要考慮平臺(tái)的時(shí)效要求。

3.語言障礙：市面上的翻譯工具應(yīng)用已經(jīng)非常便捷高效，但口語和俚語依然是翻譯軟件搞不懂的難題。好的產(chǎn)品文案和買賣雙方的溝通，都需要有一定的語言功底。

成熟平臺(tái)還是新興市場(chǎng)？

目前的跨境平臺(tái)里，流量最高體量最大的，是亞馬遜北美站點(diǎn)，當(dāng)然，賣家數(shù)量最多、競(jìng)爭(zhēng)最激烈的也是北美站點(diǎn)。亞馬遜的賣家都知道，要打造一款產(chǎn)品，要花費(fèi)大量的精力和財(cái)力，很多人陷在利潤(rùn)和排名的漩渦里，苦不堪言。

近幾年，越來越多的人把目光轉(zhuǎn)向了新興市場(chǎng)。

新興市場(chǎng)有兩個(gè)定義，一個(gè)是新拓展開發(fā)的電商增長(zhǎng)量比較高的地區(qū)市場(chǎng)；另一個(gè)，是“一帶一路”沿線的國(guó)家。

每個(gè)人的資源和精力都是有限的，新興市場(chǎng)可能剛開始量會(huì)比較小，如果真的進(jìn)入了這些市場(chǎng)，會(huì)收獲很多驚喜。

新興市場(chǎng)要考慮幾個(gè)因素：

物流運(yùn)輸：很多新市場(chǎng)物流體系不是很完善，價(jià)格可能會(huì)比其他市場(chǎng)高出一些，另外派送時(shí)效和簽收率也得不到保障，因此在平臺(tái)物流時(shí)效設(shè)置時(shí)一定要先確定好時(shí)效。

支付方式：優(yōu)先考慮對(duì)接了本地化支付習(xí)慣的平臺(tái)，同時(shí)，也要考慮對(duì)接多重支付方式。

匯率變化：產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)時(shí)要考慮好匯率波動(dòng)，如果沒有考慮，累計(jì)到一定程度結(jié)算完，可能會(huì)發(fā)現(xiàn)虧損了一些。

行業(yè)無論怎么發(fā)展變化，跨境電商的運(yùn)營(yíng)核心一定萬變不離其宗：選品、運(yùn)營(yíng)、物流、售后，綜合考慮好幾個(gè)板塊，再細(xì)分具體的步驟，做好過程管理，結(jié)果一定不會(huì)差。特別是新手小白，跨境平臺(tái)也罷，自建站也罷，利用好自己的資源和優(yōu)勢(shì)，才是取勝的關(guān)鍵。

（來源：論道財(cái)富）

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