Lyft基本介紹

Lyft和Uber都是美國領先的打車軟件，Lyft的產品模式相對更簡單，擁有閑暇資源的私家車主，可以兼職出租車司機送客撈外快，每一次“搶單”接活之后，私家車主都會在車頭位置，懸掛一個粉紅色的大胡子，這成為Lyft最亮眼的標志。

Lyft發展歷程

2014年11月，美國打車軟件宣布，將推出AA制付款功能。用戶打開打車APP，可以點擊“分攤費用”按鈕，可以從手機通信錄中找出一同乘車的好友，共同分攤打的費。目前最多支持五個好友分擔。

2015年3月，美國專車服務Lyft宣布在應用中增加用戶資料，以此解決司機和乘客之間的信任問題，提升服務安全性。

2015年5月，美國打車應用Lyft在舊金山展開兩項新的社交功能測試：在兩名陌生乘客共同乘坐一輛汽車后，Lyft可讓他們之間進行相互評價;如果雙方都給了對方積極評價，那么雙方就能看到給彼此的評價，這樣，雙方就能有保持聯系的機會了。

2015年6月，Lyft收購并雇傭了一個即時通信應用Leo的團隊，后者的聯合創始人Carlos Whitt、Austen Broyles和Jisi Guo加入Lyft工作。

2016年5月，Lyft宣布將會測試用戶提前24小時預定車輛服務,此項測試首先會從舊金山開始。

2016年8月，Lyft軟件將在其APP中加入“臨時變更目的地”功能。這個功能可以讓用戶在在乘車途中從 App 添加額外的停靠點。

2017年3月，Lyft上線了一款全新的開發者程序，支持用戶為沒有Lyft應用甚至沒有智能手機的人“代叫”出租車，同時提供賬單處理、通知推送，提交用戶反饋等功能。這一服務將接入去年推出的開放式API中，成為其中一部分。

2017年11月，美國第二大打車應用Lyft宣布進軍無人駕駛領域，在沉寂了一段時間之后，他們得到了美國加州政府的許可，可以在加州公共道路上測試自己的無人駕駛汽車。

2017年12月，打車軟件Lyft和面向盲人或弱視群體的Aira公司宣布將進行合作，向視力受損人士提供更方便的出行服務。

2018 年中旬，其固定路線的通勤車會在美國灣區的 Palo Alto 落地運營;

到2019 年，夜晚以及雨天環境下也能實現運行;

2020 年，將會有 500 輛自動駕駛車輛上路運營，乘客可付費搭乘，同時會配備“安全司機”用于突發狀況時接管車輛。

Lyft融資情況

2014年4月，美國拼車應用Lyft已完成規模達2.5億美元的D輪融資，它將利用該筆資金擴張至包括紐約、海外城市在內的新市場。

2015年3月，樂天株式會社(Rakuten, Inc., TOKYO:4755)今日宣布其已同意購買Lyft公司11.9%的股份。

2015年5月，Lyft完成1.5億美元的E輪融資。

2016年1月，Lyft完成了最近一輪10億美元的融資，投資方為通用汽車。

2017年4月，Lyft確認新一輪融資完成，最終融資額6億美元，至此該公司估值達75億美元。

2017年10月，谷歌母公司Alphabet宣布，旗下投資部門CapitalG將領投打車應用Lyft新一輪10億美元的融資。CapitalG合伙人大衛·拉維(David Lawee)也將加入Lyft董事會。

2017年11月，美國共享駕乘初創公司Lyft獲谷歌投資5億美元股權融資。

2018年3月，加拿大汽車零部件供應商麥格納國際公司對外宣布，將向拼車公司Lyft投資2億美元，用于合作生產自動駕駛汽車。

2018年6月，Lyft獲6億美元融資，估值達151億美元。

2019年3月，美國IPO研究公司IPOBoutique.com公布的信息顯示，網約車公司Lyft已將首次公開募股(IPO)發行價定為72美元，為其調整后的發行價區間的高端。