
圣誕節(jié)的鐘聲即將敲響,在這本應(yīng)該吉祥和歡樂的時(shí)刻,亞馬遜卻深陷風(fēng)波,賣家圈亦是忐忑不安。
近期,亞馬遜倉庫工人大面積罷工,F(xiàn)BA物流問題頻發(fā),讓緊盯著圣誕季的賣家焦慮萬分。偏偏禍不單行,亞馬遜又更新了FBA庫存賠償政策,賣家圈罵聲四起。
亞馬遜FBA賠償政策更新
又雙叒叕來給賣家添亂!
今年的年終旺季,亞馬遜FBA倉庫問題頻出,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng)、上架速度慢,丟件問題更是層出不窮。面對(duì)賣家日益增多的丟件索賠訴求,亞馬遜先是在前一段時(shí)間宣布自2025年1月15日起為運(yùn)營(yíng)中心丟失的商品提供自動(dòng)賠償,試圖緩和矛盾。
然而,令人意想不到的是,亞馬遜近期再次對(duì)其FBA庫存賠償政策進(jìn)行了更新,這一舉措猶如一顆深水炸彈,在賣家群體中掀起了軒然大波。
圖源:亞馬遜賣家論壇
根據(jù)亞馬遜的公告,從2025年3月10日起,新政策將采用商品制造成本作為賠償金額的計(jì)算依據(jù)。這里的“制造成本”是指賣家從制造商、批發(fā)商、經(jīng)銷商處采購商品的成本,若賣家為制造商,則指生產(chǎn)該商品的成本,且不包括包裝費(fèi)、運(yùn)費(fèi)、關(guān)稅或其他費(fèi)用。
這意味著,如果賣家的商品在亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心丟失或在運(yùn)輸過程中發(fā)生殘損,亞馬遜將只根據(jù)商品的制造成本來確定賠償金額,而不再按照銷售價(jià)格進(jìn)行賠償。
而對(duì)于制造成本的確定,亞馬遜提供了兩種方式供賣家選擇:一是由亞馬遜提供制造成本估算值,但這一估算值可能存在一定的局限性,因?yàn)椴煌u家的生產(chǎn)成本、供應(yīng)鏈管理能力以及采購渠道存在差異;二是賣家直接提供制造成本,但關(guān)于賣家自行提供成本所需提交的材料細(xì)節(jié)尚未公布,這無疑增加了賣家的操作難度。
賣家憤怒質(zhì)疑:
亞馬遜這是明搶嗎?!
對(duì)于新政策,眾多賣家表示擔(dān)憂和不滿,主要集中在賠償金額僅涵蓋制造成本這一點(diǎn)上。在賣家的經(jīng)營(yíng)過程中,除了產(chǎn)品本身的采購成本外,還涉及人工、頭程、稅費(fèi)等多項(xiàng)成本,以及入庫存配置費(fèi)、低庫存費(fèi)等多項(xiàng)FBA費(fèi)用。而亞馬遜這次更新政策只賠償制造成本,顯然無法覆蓋賣家的實(shí)際成本支出。
有賣家憤怒地表示:“這真的很不合理不公平!我們?yōu)楫a(chǎn)品支付了制造成本、貼標(biāo)、包裝、加工費(fèi),外加FBA倉儲(chǔ)等一系列費(fèi)用。現(xiàn)在產(chǎn)品丟失了,亞馬遜卻只賠償制造成本,這根本無法彌補(bǔ)我們的損失!”
還有賣家質(zhì)疑亞馬遜此舉是為了從賣家身上賺取更多利潤(rùn):“這下知道為什么2025不會(huì)新增費(fèi)用了,因?yàn)閬嗰R遜會(huì)以其他方式從我們賣家身上賺更多!真的很離譜,亞馬遜的失誤不應(yīng)該由亞馬遜應(yīng)該自己買單嗎,怎么現(xiàn)在反而針對(duì)上賣家了呢?”
更有賣家擔(dān)心亞馬遜會(huì)直借此機(jī)會(huì)接從賣家手里搶貨:“之前有人說自己丟的貨被woot搶購物車售賣,還沒有賠償...那亞馬遜以后要是想賣誰的貨,就賠一下成本就可以直接賣了呀?這簡(jiǎn)直就是強(qiáng)盜行為!”“亞馬遜自己丟了庫存,亞馬遜買下庫存,以制造成本價(jià)...你細(xì)品。”
圖源:知無不言
而很多賣家因?yàn)閬嗰R遜一次又一次匪夷所思的行動(dòng),已經(jīng)失去了對(duì)平臺(tái)的信任。這次政策更新更是成了壓垮駱駝的最后一根稻草,有賣家表示:“準(zhǔn)備逐步減小對(duì)亞馬遜平臺(tái)的投入,慢慢退出,轉(zhuǎn)戰(zhàn)其他平臺(tái)了。”
對(duì)此事,各位賣家朋友怎么看?評(píng)論區(qū)留下你的看法吧!
(來源:侃侃跨境那些事兒)
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