瑞典的經濟表現反映出其具有世界一流、經濟實惠的信息通訊基礎設施和穩定、創新的商業環境，瑞典可稱為真正意義上的知識型社會。研究表明，良好的基礎設施建設往往能節約經濟成本。

雨果網從《彭博社》7月8日的報道獲悉，瑞典政府提出總值高達4000億克朗（約合600億美元）的投資計劃，主要用于興建兩條高速鐵路和其他公共交通，其中可能包括連接瑞典和丹麥的第二條通道。

北歐最大的建筑公司SKAB對此表示歡迎并認為基礎設施建設將帶動住房建設。據了解，目前，瑞典特別是首都斯德哥爾摩區域的住房短缺導致房價不斷攀升，由此引發的家庭負債問題有可能拖累經濟增長。據估計，該計劃將每年至少新增1.3萬個就業崗位，并在2020年時創造35萬個就業崗位。由于瑞執政黨聯盟目前民調落后，此舉也意在九月大選前吸引選票。

據悉，瑞典國家鐵路于1856年隨著其首條鐵路干線的投入運營而成立，并從此開始了爆發性的增長。國鐵為其所有鐵路沿線的巡道工和車站工作人員提供服務式公寓，并設立建筑部門對鐵路設施及車站外觀的布局和設計作出決策。瑞典國家鐵路在20世紀中葉逐漸壯大，這主要歸功于瑞典國會在1939年所作出的一項決定。根據決定，將幾乎全部的眾多瑞典私營鐵路公司收歸國有，合并入瑞典國家鐵路。瑞典國鐵還擁有自己的旅行社、列車運轉車間，并經營汽車及火車輪渡業務。此外，瑞典的鐵路設施的建設與維護業務也設于瑞典國鐵內。瑞典國鐵的發展規模在1950年達到頂點，共擁有50,000名雇員，平均每百人便有1人在此供職，其中大部分服務于公共部門。

雨果網了解到，根據世界經濟論壇和歐洲工商管理學院新近發布的2014年全球信息技術報告，瑞典擊敗美國、德國等國家，在最能利用信息通訊技術推動經濟增長和改善居民生活的國家排名中列第三位。

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