前言

在多種扣款（Credit Deduction）類型中，最常見的是Incomplete shipment, 即發(fā)貨不完整。

如何定義Incomplete shipement并避免收到此類扣款？請您參閱下方情景與建議。

我們期望同一個訂單的所有包裹應(yīng)當(dāng)從同一個倉庫，同一天發(fā)貨，并通過同一承運商發(fā)出。訂單在未發(fā)出之前不應(yīng)被提前標(biāo)記發(fā)貨。

遵循正確的發(fā)貨流程能夠有效避免由扣款造成的損失，為此我們準(zhǔn)備了以下7大竅門：

01 注冊訂單

訂單在注冊（即打印運輸標(biāo)簽）時，應(yīng)當(dāng)保證注冊和實際發(fā)出的包裹數(shù)量（piece count）和重量一致。

舉例1：

當(dāng)Partner Home打印運輸文件時，選擇2 boxes/cartons/piece counts，實際發(fā)貨時也應(yīng)發(fā)出2個包裹。

當(dāng)一個訂單含多個包裹發(fā)出，所有包裹需要同時交給承運商發(fā)貨，并且從同一倉庫發(fā)出。這么做是為了避免客戶在收到先發(fā)包裹后會投訴產(chǎn)品不完整從而申請退款。如果該訂單的部分產(chǎn)品尚未到倉，請?zhí)峤挥唵窝舆t/Order Delay以告知客戶，客戶會選擇繼續(xù)等待還是取消，待訂單可以整件發(fā)出時，再一并發(fā)出。當(dāng)我們在審核扣款爭議時，如果發(fā)現(xiàn)訂單包裹分開發(fā)出造成客戶收到不完整訂單，扣款會判定為有效。

舉例2：

客戶訂購了2張地毯，系統(tǒng)顯示將要打印的運輸標(biāo)簽為2張，但是供應(yīng)商A出于某些原因?qū)⑦\輸標(biāo)簽數(shù)量調(diào)整為1并打印了運輸標(biāo)簽發(fā)貨。客戶收到貨后表示本應(yīng)是兩個包裹，卻只收到一個，且缺失一張地毯。扣款會被判定有效。

每個訂單相關(guān)的所有包裹必須在同一天從同一倉庫地點一起發(fā)貨。在包裹實際離開您的倉庫之前，不得提前將該訂單標(biāo)記為已發(fā)貨。這樣做是為了防止我們的共同客戶在不同的日期收到包裹。當(dāng)一個訂單被標(biāo)記為已發(fā)貨時，發(fā)貨信息和交貨日期就會發(fā)送給我們的共同客戶。在完整的訂單從您的倉庫提取之前將訂單標(biāo)記為已全部裝運，不符合我們的裝運準(zhǔn)則和期望。

如果注冊時發(fā)現(xiàn)信息不準(zhǔn)確，則必須在發(fā)貨前重新修改注冊信息以反映正確的包裹數(shù)量。

02 包裝箱發(fā)貨標(biāo)簽

（第三方）海外倉發(fā)貨時，需要保證包裹上無其他不相關(guān)的發(fā)貨標(biāo)簽。這是為了確保承運商在流轉(zhuǎn)掃件時能錄入正確的信息并發(fā)往下一站。

舉例1：

包裝盒重復(fù)利用且保留有其他訂單的發(fā)貨標(biāo)簽。如果客戶聯(lián)系我們沒有收到包裹并且在承運商網(wǎng)站上顯示“Unable to deliver under this tracking number - Multiple shipping labels on shipment”，那么我們會認定為供應(yīng)商的責(zé)任。

03 延遲發(fā)貨

如果訂單在Must-Ship-By Date之后才能發(fā)貨，需要及時提交Order Delay以告知我們和客戶，由于未及時提交延期發(fā)貨所產(chǎn)生的扣款，會被認定有效。請知悉，訂單延期發(fā)貨可能會造成客人申請取消訂單，請參考相關(guān)最新政策，網(wǎng)址如下：

https://partners.wayfair.com/help/2/article/2561

舉例1：

訂單的MSBD為1號，實際發(fā)貨日期為5號，但訂單從沒有提交過Order Delay，在此期間產(chǎn)生的扣款我們會認定為供應(yīng)商的責(zé)任。我們建議盡量在MSBD到期之前提交Order Delay。

04 標(biāo)記訂單發(fā)貨

供應(yīng)商可以通過Partner Home 逾期警報 （Order Alert）或者通過自己ERP系統(tǒng)標(biāo)記訂單發(fā)貨。

小包

供應(yīng)商應(yīng)在標(biāo)記發(fā)貨后的6天內(nèi)需要有物流軌跡更新，此處的物流軌跡是指收到承運商掃描（以承運商官網(wǎng)為準(zhǔn)），而不是海外倉或者您系統(tǒng)的內(nèi)部記錄。提前標(biāo)記發(fā)貨不利于客戶體驗。若訂單標(biāo)記發(fā)貨后6天仍無軌跡變化，我們會認定包裹丟失，補件訂單會生成或者退款，因此所產(chǎn)生的扣款有效。

· 供應(yīng)商應(yīng)保證所有的訂單及其包裹在被承運商取貨的6天內(nèi)收到來自承運商的取貨掃描。

· 將實際未發(fā)貨的訂單提前標(biāo)記為發(fā)貨（In Transit）會導(dǎo)致扣款的產(chǎn)生。

· 運單號僅能顯示為訂單打印了發(fā)貨標(biāo)簽，但不能表示商品收到承運商的掃描。

· 訂單只有在實際離開發(fā)貨倉之后，才能被標(biāo)記為發(fā)貨。

· 當(dāng)包裹被標(biāo)記為已發(fā)貨時，系統(tǒng)會自動向客戶發(fā)送預(yù)計交貨時間和跟蹤信息。

· 只有在貨物被承運商取貨掃描后沒有進一步軌跡變化的情況下，才能認為貨物在運輸途中丟失。

· 我們不能在沒有證據(jù)證明承運商曾持有貨物的情況下，將其視為承運商的責(zé)任。

大包

一般系統(tǒng)收到承運商提貨掃描時會自動將訂單標(biāo)記發(fā)貨，無需通過Order Alert或ERP標(biāo)記發(fā)貨。

但由于系統(tǒng)存在更新滯后，有時訂單未被系統(tǒng)及時標(biāo)記。建議您和您的發(fā)貨倉確認包裹已經(jīng)被提走，并且等待1-2天后刷新訂單狀態(tài)再查看。

注意

請勿將BOL number填入運單號將訂單標(biāo)記發(fā)貨。

1-2天后，如果訂單仍未被標(biāo)記發(fā)貨但實際已經(jīng)被承運商提走，該怎么辦？

Bill Of Lading上的承運商為 A. Duie Pyle、ABF Freight、Averitt Express、Estes-Express、Mountain Valley Transport、Roadrunner Transportation Services、XPO Logistics、Western Logistics、MacTrans，請將BOL上的PRO number作為運單號來標(biāo)記發(fā)貨。

注意

PRO number一般以貼紙形式貼在簽字的BOL上，由承運商提供。

如果Bill Of Lading上的承運商不在以上之列，請聯(lián)系Wayfair并提供帶有簽字的BOL，我們會為您手動標(biāo)記發(fā)貨。

切記：

標(biāo)記訂單發(fā)貨時需要確保訂單已經(jīng)被提走，因為無論是大包或是小包，一旦被標(biāo)記為發(fā)貨，我們無法生成新的發(fā)貨文件，并且大包訂單無法再次安排卡車提貨，需要生成替換訂單并重貼新的運輸標(biāo)簽

05 使用非Wayfair合作承運商發(fā)小包

Wayfair建議供應(yīng)商盡量使用與Wayfair合作的小包裹承運商FedEx發(fā)貨。如若使用其他承運商發(fā)貨并造成了丟失、損壞等事故，Wayfair將不會承擔(dān)相關(guān)費用。

06 Wayfair Dedicated 承運商的大包

對于Wayfair Dedicated Network的承運商，我們需要確認以下兩點是否都符合：

（1）訂單內(nèi)每個包裹都收到Wayfair大包集散(Pool Point)的收件掃描

（2）實際收到掃描的包裹數(shù)量和后臺注冊的包裹數(shù)量一致

以上兩點有一條未符合，所產(chǎn)生的扣款都會被認定為有效。

07 未遵守系統(tǒng)發(fā)貨方式導(dǎo)致扣款

當(dāng)供應(yīng)商未按照系統(tǒng)分配的發(fā)貨方式發(fā)貨，且沒有聯(lián)系Wayfair進行修改而直接使用不符合系統(tǒng)分配的發(fā)貨方式發(fā)貨時，由此而產(chǎn)生的扣款會被判定為有效。

所以，在發(fā)貨前，如果您對發(fā)貨方式有異議，可提交一張"Change Ship Method Ticket"聯(lián)系我們查看是否可以進行更改。

舉例1：

供應(yīng)商B收到一個訂單，系統(tǒng)安排的運輸方式為LTL(大包裹)，但供應(yīng)商B認為該訂單發(fā)貨方式應(yīng)該是小包裹運輸，于是在FedEx網(wǎng)站上自行創(chuàng)建運輸標(biāo)簽，收貨地址為Wayfair的中轉(zhuǎn)站地址*。然而我們的大包裹中轉(zhuǎn)站不具備接收小包的條件，因此無法進行尾程派送。客人聯(lián)系Wayfair客服表示包裹未收到。由此產(chǎn)生的扣款會被判定為有效。

*由于大包裹訂單需要先在中轉(zhuǎn)站進行轉(zhuǎn)運處理，因此訂單系統(tǒng)中不會直接顯示客人的地址，而是中轉(zhuǎn)站地址。

總結(jié)

1. 后臺注冊打印的運單/包裹數(shù)量應(yīng)當(dāng)和實際發(fā)出的數(shù)量一致，并且從同一倉庫發(fā)出。

2. 外箱僅保留相關(guān)訂單的發(fā)貨標(biāo)簽。

3. 貨物沒有實際離開倉庫時，訂單不應(yīng)通過Order Alerts或ERP提前標(biāo)記發(fā)貨。

4. 訂單無法按時發(fā)貨應(yīng)及時提交Order Delay。

5. 每天要查看已提貨訂單的物流軌跡變化，及時通知海外倉跟FedEx聯(lián)系咨詢包裹下落。

6. 注冊label的數(shù)量和發(fā)貨label數(shù)量要一致，保證從同一地點同一時間準(zhǔn)時發(fā)貨

7. 更改發(fā)貨方式請?zhí)峤籆hange ship method ticket

8. 使用與Wayfair合作的承運商

封面/圖蟲創(chuàng)意

（來源：Wayfair全球開店服務(wù)號）

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