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2025-05-19 09:06
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物流市場：價格戰與運價波動的博弈
4月下旬，包括4PX、燕文在內的多家渠道陸續上調對美線報價，單票成本上漲5至10美元不等。不少貨代甚至暫停收貨或轉為預收關稅，以對沖潛在查驗和稅負風險。然而，因客戶觀望情緒濃厚，價格調整并未形成有效支撐，不少渠道隨后又被迫短期內回調報價。如今，隨著T86政策的回調調整，小包發貨有望逐步恢復。據每日經濟新聞報道，上海最大報關公司欣海報關副總裁汪敏表示，暫停出貨的客戶已開始恢復發運。她預計，短期出口量將迅速上升，5月底前美線艙位幾近爆滿，6至7月美國海外倉也可能面臨爆倉風險。在出貨需求迅速回升的背景下，物流市場或將再次進入價格博弈周期。AMZ123了解到，當下已有部分物流渠道已開始下調美線報價，據業內人士透露，燕*物流已率先啟動降價動作，其他渠道商預計將在本周內陸續跟進。不過，也有業內人士認為，當前的價格戰更多是階段性應激反應，長期來看，隨著運力緊張、燃油價格上行等成本因素的疊加，運價仍存在回彈壓力。運去哪美線航管專家智磊在5月13日接受采訪時表示：“過去一個月，我們平臺出貨量同比下降了30%-40%。但從昨天下午開始，訂單量已明顯回暖。若當前趨勢持續，接下來美線運價很可能將隨貨量同步上漲。”
清關效率：T01與T11通道的壓力
T86稅率雖然下調至54%，但免稅紅利并未恢復，這意味著清關門檻依然存在。盡管大量賣家選擇重回T86通道，然而在平臺風控趨嚴、海關審查升級的背景下，并非所有包裹都能順利通關。部分商品因低報高風險、原產地不明或涉及敏感品類，在申報階段被系統攔截或審核失敗，最終需轉至其他通道處理。AMZ123了解到，當前主要用于承接這部分“溢出流量”的，是T11與T01兩類傳統清關路徑。T11適用于貨值不超過2500美元的小包裹，通關流程相對簡化，每票需額外繳納至少2.6美元的處理費用；T01則為正式報關路徑，適用于高貨值或敏感品類，需提交包括原產地證在內的完整報關資料，流程復雜、稅負更高。然而，T11與T01原本并非為電商高頻小包打造，系統處理能力與審核資源有限。短期內大量轉入導致通關負載顯著上升，不僅拉長處理周期，抽檢率也明顯抬升，整體效率承壓。業內人士指出，雖然T86稅負暫時緩解，但實際履約鏈條中的“瓶頸點”正從稅率轉向清關效率，賣家在運營中仍需密切關注申報通道選擇與時效風險。
第三國轉運：機遇與風險并存
在關稅成本（100美元的從量稅仍未調整，對中低客單價商品仍構成明顯成本壓力）與政策監管雙重壓力下，“第三國轉運”策略正重新受到部分賣家的關注。一方面，轉運路徑具備更高的靈活性，部分賣家通過越南、墨西哥等中轉地進行換產地、貼牌重報，以繞開對中國直發包裹的重點查驗；另一方面，市場預期也在升溫——據AMZ123了解，美國正評估是否將部分東南亞國家的關稅下調至約25%，若該政策落地，將進一步提升第三國路徑的性價比。不過，這類轉運路徑同樣面臨監管高壓。據業內爆料，當前越南、墨西哥等傳統中轉地查驗率明顯上升，清關穩定性受到沖擊，相關路徑的可持續性正面臨考驗。因此，在監管持續加壓、套利空間日益收窄的當下，第三國轉運雖在短期內提供了一定緩沖，但其不確定性和潛在風險不容忽視。對賣家而言，如何在成本控制、合規履約與風險防控之間尋求平衡，將成為下一階段業務布局的核心命題。
跨境分銷平臺的本土供應鏈優勢
在這一復雜的跨境業務環境中，跨境分銷平臺的本土供應鏈優勢顯得尤為重要。首先，本土供應鏈能夠提供更穩定、更及時的供貨保障。通過與本土供應商建立緊密的合作關系，跨境分銷平臺可以更好地把控產品質量和供應穩定性，減少因供應鏈中斷或不穩定導致的履約風險。其次，本土供應鏈有助于降低成本。利用本土的生產資源和物流網絡，可以降低原材料采購成本、生產成本和物流成本，從而在激烈的市場競爭中保持價格優勢。此外，本土供應鏈還能更好地適應市場變化和需求。跨境分銷平臺可以憑借對本土市場的深入了解，快速響應市場變化，調整產品結構和供應策略，滿足不同客戶的需求。最后，本土供應鏈在合規方面也具有優勢。跨境分銷平臺能夠更好地遵守本土的法律法規和政策要求，確保業務的合規運營，降低因違規而導致的法律風險和經濟損失。在當前跨境業務面臨諸多挑戰的背景下，跨境分銷平臺的本土供應鏈優勢將成為其在市場競爭中脫穎而出的關鍵因素之一。
（來源：汽配跨境掃地僧）
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